80 NĂM GIỮ VỮNG KỶ CƯƠNG - LẶNG THẰM VÌ BÌNH YÊN TRÊN TỪNG CUNG ĐƯỜNG

Trải qua 80 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành, các thế hệ cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông luôn tuyệt đối trung thành với Đảng, Nhà nước và Nhân dân; ngày đêm bám đường, bám tuyến, không quản hiểm nguy, gian khổ, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, góp phần giữ vững an ninh trật tự, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Với mục tiêu cao nhất là an toàn của người dân, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã chủ động tham mưu, triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, hiệu quả.

Những năm gần đây, tai nạn giao thông tiếp tục được kéo giảm, văn hóa giao thông có chuyển biến rõ nét, tinh thần thượng tôn pháp luật ngày càng lan tỏa; nhiều sự kiện chính trị, đối ngoại lớn của đất nước được bảo đảm an toàn tuyệt đối, có đóng góp quan trọng của lực lượng CSGT. Để hiểu rõ hơn công tác của lực lượng CSGT, chúng tôi có cuộc trò chuyện với Thượng tá Nguyễn Văn Lâm - Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh để giúp chúng ta hiểu rõ hơn sự vất vả, ngày đêm tuần tra để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các nẻo đường.

Phóng viên: Thưa đồng chí, nhân kỷ niệm 80 năm ngày truyền thống lực lượng CSGT, khi nhìn lại chặn đường đã qua, có những dấu mốc quan trọng nào thể hiện sự trưởng thành và những chiến công hiển hách mà lực lượng CSGT Tây Ninh đạt được góp phần giữ bình yên trên những tuyến đường.

Thượng tá Nguyễn Văn Lâm, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh:

Có thể nói quá trình xây dựng, phát triển và trưởng thành của lực lượng CSGT Công an tỉnh Tây Ninh gắn với các giai đoạn lịch sử của Công an tỉnh Tây Ninh, chia thành các giai đoạn lịch sử:

1. Giai đoạn hình thành và kháng chiến: tháng 9/1945, Quốc gia tự vệ cuộc Tây Ninh (tiền thân của Công an Tây Ninh) được thành lập để bảo vệ chính quyền cách mạng, trong giai đoạn này các hoạt động tuần tra và bảo đảm an ninh trật tự bắt đầu hình thành để phục vụ cuộc kháng chiến chống pháp và sau này là chống Mỹ. Trong thời kỳ chống Mỹ, CSGT (thời bấy giờ thuộc các đơn vị Cảnh sát trị an) vừa thực hiện nhiệm vụ hướng dẫn giao thông, vừa tham gia chiến đấu, bảo vệ các tuyến đường huyết mạch dẫn vào căn cứ cách mạng, góp phần làm nên chiến thắng lịch sử

2. Giai đoạn sau ngày thống nhất đất nước 1975-2000: sau năm 1975 lực lượng CSGT Tây Ninh được kiện toàn về mặt tổ chức để tiếp quản và duy trì trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường trọng điểm, đặc biệt là tuyến biên giới. Trong giai đoạn này, lực lượng bắt đầu chuyển mình từ nhiệm vụ chiến đấu sang quản lý hành chính về TTATGT, đẩy mạnh thực hiện công tác đăng ký quản lý phương tiện và tuần tra kiểm soát.

3. Giai đoạn hiện đại hóa và hội nhập từ 2000 đến nay: lực lượng CSGT được đầu tư phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ hiện đại phục vụ công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT, xây dựng hệ thống camera giám sát giao thông, từng bước chuyển từ phương pháp quản lý dữ liệu trên hồ sơ giấy tờ chuyển qua quản lý dữ liệu điện tử, số hóa hồ sơ trên các phần mềm cơ sở dữ liệu, triển khai thực hiện các dịch dụ công trực tuyến liên quan đến công tác xử phạt vi phạm giao thông, đăng ký quản lý phương tiện và cấp đổi giấy phép lái xe. Tham gia bảo vệ các sự kiện chính trị quan trọng, lễ kỷ niệm ngày lễ lớn trên địa bàn tỉnh. Nhất là lực lượng CSGT tham gia tham gia bảo đảm tuyệt đối an toàn các kỳ Đại hội tỉnh hay Đại hội năm 2025, các hoạt động kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng miền Nam thống nhất đất nước 30/4/1975-30/4/2025, 80 năm ngày Cách mạng tháng Tám 19/8/1945-19/8/2025 và Quốc Khánh nước CHXHCN Việt Nam 02/9/1945-02/9/2025….

Phóng viên: Những khó khăn và giải pháp tháo gỡ, mục tiêu trọng tâm thời gian tới nhằm tiếp tục nâng cao hiệu quả phục vụ người dân tốt hơn.

Thượng tá Nguyễn Văn Lâm, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh:

Thời gian qua, Bộ Xây dựng và UBND các cấp quan tâm đầu tư, nâng cấp mở rộng, sửa chữa các tuyến đường hư hỏng tuy nhiên hạ tầng giao thông một số nơi chưa đồng bộ, mặt đường nhỏ, chủ yếu là đường hỗn hợp, nhiều loại phương tiện cùng lưu thông trên một chiều đường hoặc một làn đường nên tiềm ẩn nhiều nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông; hệ thống camera giám sát, xử lý vi phạm về TTATGT giao thông có đầu tư nhưng còn chưa đồng bộ, thống nhất, chủ yếu đầu tư nhỏ lẻ trước khi sáp nhập tỉnh nên chưa phục vụ hiệu quả công tác đảm bảo TTATGT trên địa bàn. Trong thời gian tới, đơn vị phục vụ Ban Giám đốc tham mưu UBND tỉnh triển khai dự án Xây dựng trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên địa bàn tỉnh, sử dụng camera AI để phát hiện, xử lý các vi phạm về TTATGT, nâng cao ý thức của người tham giao thông thông, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông. Mặt khác, đơn vị tham mưu Ban Giám đốc Công an tỉnh kiến nghị cơ quan quản lý đường bộ khắc phục bất hợp lý về tổ chức giao thông trên các tuyến trọng điểm, phức tạp; kiến nghị nâng cấp, mở rộng một số tuyến đường đã xuống cấp, đường nhỏ, hẹp nhưng có mật độ phương tiện giao thông cao để hạn chế các vụ tai nạn giao thông liên quan đến công trình, hạ tầng giao thông. Ngoài ra, đơn vị công khai số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận phản ánh của người dân về các hành vi vi phạm TTATGT, kịp thời xác minh, xử lý theo đúng quy định để từng bước xây dựng văn hóa giao thông khi tham gia giao thông.

Phóng viên: Đơn vị có những hoạt động hay mô hình cụ thể nào giúp người dân hiểu và đồng hành cùng lực lượng chung tay xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh.

Thượng tá Nguyễn Văn Lâm, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh:

Để người dân đồng hành cùng CSGT, thời gian qua, đơn vị chỉ đạo các đội, trạm trực thuộc, nhất là Đội Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm giao thông, Đoàn Thanh niên, Hội phụ nữ phối hợp với Ban Giám hiệu các trường học, các công ty, xí nghiệp, Công an cấp xã đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về TTAGT đường bộ, đường thủy nội địa trong các trường học, khu công nghiệp, cụm công nghiệp và Nhân dân sinh sống trên địa bàn; đồng thời phối hợp triển khai xây dựng mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, mô hình “Đoạn đường an toàn giao thông”, “Bến phà, tuyến sông an toàn, văn minh, văn hóa”. Ngoài ra, đơn vị còn phối hợp với Câu lạc bộ Doanh nhân và pháp luật TPHCM kịp thời hỗ trợ các nạn nhân trong các vụ tai nạn giao thông, tặng mũ bảo hiểm cho học sinh, tặng xe đạp cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn, xây dựng hình ảnh CSGT nhân văn, thân thiện, vì nhân dân phục vụ.

Phóng viên: Thưa đồng chí, trong kỷ nguyên công nghệ 4.0, việc chuyển đổi số đang là xu hướng tất yếu, đơn vị có những định hướng gì trong ứng dụng công nghệ vào công tác chuyên môn, hướng tới một hệ thống giao thông thông minh, minh bạch.

Thượng tá Nguyễn Văn Lâm, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh:

Để xây dựng lực lượng CSGT chính quy, hiện đại, tạo môi trường giao thông thông minh, minh bạch, việc ứng ứng dụng công nghệ trong công tác đảm bảo TTATGT là xu thế tất yếu hiện nay, được sự quan tâm của Bộ Công an, UBND tỉnh, đơn vị đang tham mưu triển khai dự án xây dựng trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên địa bàn tỉnh, sử dụng camera AI phát hiện, xử lý các vi phạm về TTATGT, nâng cao ý thức của người tham giao thông, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông. Ngoài ra, hệ thống camera có khả năng phân tích, đánh giá đoạn đường, tuyến đường có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông; nhận diện biển số, phục vụ công tác điều tra, xử lý các vụ tai nạn giao thông, đấu tranh phòng chống các loại tội phạm hoạt động trên tuyến giao thông. Ứng dụng công nghệ thông tin trong thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, sát hạch, cấp giấy phép lái xe và đăng ký xe, thực hiện xử phạt vi phạm hành chính, đăng ký xe, cấp đổi giấy phép lái xe qua dịch vụ công trực tuyến, phục vụ Nhân dân thuận lợi, nhanh chóng; thực hiện kiểm soát giấy tờ phương tiện trên ứng dụng quản lý GPLX toàn quốc, ứng dụng VneID, VneTraffic để kiểm tra nhanh tính hợp pháp của các giấy tờ liên quan đến phương tiện, người điều khiển phương tiện, dữ liệu về điểm GPLX hiện có.

Hiện nay, cơ sở dữ liệu xử lý vi phạm về TTATGT, cơ sở dữ liệu đăng ký xe, cấp đổi giấy phép  lái xe và dữ liệu căn cước công dân đã liên thông với nhau đã tạo ra tính minh bạch trong công tác đăng ký, xử lý vi phạm, tình trạng người vi phạm không chấp hành quyết định xử phạt, bỏ phương tiện giảm đáng kể, nếu người vi phạm không chấp hành quyết định xử phạt thì các cơ sở dữ liệu về đăng ký, xử lý vi phạm, quản lý giấy phép lái xe sẽ hiển thị và người vi phạm không thể đăng ký học giấy phép lái xe, làm thủ tục đổi giấy phép lái xe hay thủ tục đăng ký xe. Ngoài ra, nếu người dân sử dụng các giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc có thủ đoạn gian dối, qua kiểm tra đối chiếu từ các cơ sở dữ liệu sẽ phát hiện, xử lý kịp thời.

Phóng viên: Bước sang giai đoạn mới, mục tiêu và kỳ vọng lớn nhất mà đồng chí muốn gửi gắm đến cán bộ chiến sỹ trong đơn vị là gì để tiếp tục viết tiếp bảng vàng truyền thống 80 năm, giữ vững niềm tin trong lòng nhân dân.

Thượng tá Nguyễn Văn Lâm, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh:

Để tiếp tục viết tiếp bảng vàng truyền thống 80 năm của lực lượng CSGT, mỗi cán bộ chiến sỹ CSGT phải thay đổi tư duy và nhận thức, không ngừng học tập, nâng cao trình độ chính trị, nghiệp vụ, ngoại ngữ, công nghệ thông tin đáp ứng yêu cầu công tác trong kỷ nguyên chuyển đổi số; thường xuyên tự soi, tự sửa, giữ vững phẩm chất cách mạng của người CAND, không tiêu cực, nhũng nhiễu, quan liêu, hách dịch trong công tác và tiếp xúc với Nhân dân, tận tụy, hết lòng, hết sức phục vụ nhân dân, rèn luyện đạo đức, tác phong “Thân thiện, trách nhiệm, nhân văn”.

Phóng viên: Xin cảm ơn Thượng tá Nguyễn Văn Lâm, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh./.

Tuyết Nhung